Voiture de société

La Smart connaît un succès grandissant. Ses premiers pas aux Etats-Unis sont éloquents et elle a su s’imposer dans quelques grandes villes canadiennes. A Montréal, en hiver, elle se faufile, glisse et se gare, amusant la galerie toujours étonnée de les voir aussi nombreuses dans la métropole québecquoise. Prochaine étape, la Chine… ce sera pour la mi-2009. En attendant, en France où elle est fabriquée, l’instauration, en décembre 2007, de l'éco-pastille — le “bonus-malus“ — lui a donné un bon coup de fouet. ... Lire Plus

Connaissez-vous Daihatsu ? Cette marque japonaise dont le capital est détenu par Toyota, est spécialisée dans les “midgets“, des micro-urbaines de moins de 3,46 m. Elle ne les exporte pas toutes hors du Japon offrant, en France notamment, une gamme limitée avec des produits “décalés“, la Trevis, proche de l’Austin des années '60-'70, le Copen, un amusant roadster coupé-cabriolet, la Matéria, un minispace aux lignes atypiques ou le Terrios, un mini-4x4. Les entreprises s’intéresseront à la Sirion et plus encore à la nouvelle Cuore.    ... Lire Plus

Curieux ce salon de Genève qui  laisse à penser que le monde de l'automobile n'a pas encore vraiment fait sa révolution écologique. Certes les constructeurs "passent au vert" mais ils ne sont pas décidés à développer le "zéro pollution" qui est pourtant l'avenir de nos villes. A Genève, comme à leur habitude, les constructeurs du monde entier se donnent rendez-vous (du 6 au 16 mars) pour montrer qu'ils ne se croisent pas les doigts et qu'en multipliant et en renouvelant leur offre, discours ... Lire Plus